Precauciones para el uso del motor diesel de un solo cilindro

El rodaje de motores diésel recién comprados se refiere al proceso de aumentar lentamente la velocidad, aumentar gradualmente la carga y suavizar gradualmente las superficies de contacto de las piezas en buenas condiciones de lubricación y una inspección cuidadosa bajo el control de seres humanos. 1, Preparación antes del rodaje. Quitar el polvo y la suciedad de las partes externas del motor diesel. Verifique cuidadosamente la integridad de todas las partes y la fijación de los pernos externos. En caso de falta o aflojamiento, deben estar completos y apretados. Agregue aceite diesel, aceite de motor y agua (enfriado por agua) según sea necesario. Despresurice el motor diésel, gire el cigüeñal y compruebe si todas las piezas móviles funcionan con flexibilidad y emiten ruidos anormales. 2, Funcionamiento sin carga (ralentí) del motor diésel. El funcionamiento en el tiempo de ralentí es generalmente de aproximadamente 1 hora. En las primeras 0,5 horas, la máquina funciona de velocidad baja a velocidad media (600-800 r/min), y en las últimas 0,5 horas, aumenta gradualmente de velocidad media velocidad a la velocidad nominal. Durante el rodaje, observe si el color del humo de escape, la temperatura y la lubricación del motor diesel son normales. 3, Arranque de la carga. El tiempo de arranque de la carga es generalmente de 40 horas. Primero, ejecútelo durante 3 a 4 horas con 1/4 de carga, luego ejecútelo durante 15 a 16 horas con 1/2 carga y finalmente ejecútelo con 3/4 de carga durante el tiempo restante. Cuarto, verifique y limpie después del rodaje. Drene el aceite en el cárter, limpie el cárter y el filtro de aceite, y agregue aceite hasta el nivel especificado. Compruebe si la correa del anillo de contacto entre la válvula y el asiento de la válvula está quemada o desgastada, y compruebe la holgura de la válvula. Apriete los pernos de la biela y de la culata al par especificado y realice una inspección completa. Debe tenerse en cuenta que una vez que el motor diesel está en marcha, el aceite lubricante contiene una gran cantidad de virutas de metal que se generan cuando las partes en movimiento se frotan entre sí. Si el trabajo de limpieza no se hace bien y se añade aceite de motor nuevo, también se provocará el desgaste prematuro del motor diésel. 2. Medidas de mantenimiento.

1. Aceite de motor

Por lo general, el consumo de aceite no es lo suficientemente grave como para pasar el intervalo entre dos mantenimientos. Sin embargo, en verano, debido al calor, el consumo de aceite es superior al habitual. Si se encuentran impurezas u olor a gasolina en el aceite del motor y el humo es de color azul claro en la inspección diaria, significa que el motor tiene un problema y las piezas pueden estar desgastadas de manera anormal, así que apresúrese a la fábrica para el mantenimiento.

2. Aceite de transmisión

Cuando cambie el aceite del motor, puede verificar el aceite de la transmisión por cierto. Debido a que el proceso de inspección es complicado, puede pedirle al departamento de servicio del distribuidor que se encargue de ello. Para medir con precisión, el vehículo debe ponerse en neutral P, funcionar a velocidad de ralentí, estacionar el vehículo en un lugar plano y el aceite debe funcionar a una temperatura de funcionamiento de 80la licenciatura~93 la licenciatura.

3. Demasiado o muy poco aceite puede dañar la transmisión. Demasiado aceite puede provocar una resistencia excesiva al funcionamiento de las piezas o hacer que el aceite de la transmisión burbujee y se deteriore, lo que provocará un desgaste anormal de las piezas. Por lo tanto, cuando revise el aceite de la transmisión, asegúrese de medirlo con precisión.

4. Aceite de dirección de potencia

Cuando el motor se enfríe, limpie la tapa de llenado de aceite y la parte superior del depósito de aceite, luego desenrosque la tapa de aceite direccional y limpie la varilla medidora con una toalla de papel limpia y sin pelusa, luego instale la cerradura y luego abra y saque para comprobar el nivel de aceite de la varilla medidora.

Se debe usar el aceite de dirección asistida correcto al llenar o cambiar el aceite. Si no se usa correctamente, el mecanismo de dirección se dañará.

5. Aceite de freno

Simplemente abra el capó y verifique el nivel de líquido de la olla de aceite de freno, siempre que no sea inferior al límite inferior.